三岔港地区规划

三岔港正处于长江、黄浦江和蕴藻浜三水交汇处，被称为“上海之门”。整个片区域总建面310万㎡，将以“一心两轴、三片五廊”布局，打造35.5万㎡国际商业、19万㎡文体地标及59万㎡科创办公集群。

三岔港整体效果图

三岔港区域的住宅规划同样令人瞩目。规划显示，该区域将新增45宗住宅用地，其中9宗为一线滨江宅地。

这片9平方公里的“翡翠半岛”将打造成为集生态、文化、居住于一体的滨江豪宅区。

规划住宅建筑面积达175万方，预计导入5万人口，成为上海北部门户的新亮点。

住宅产品将形成梯度化布局：沿江区域以低密度住宅为主，高度控制在36米以下；内部区域则布局45-60米的高层住宅。

这种“外低内高”的布局既保障了江景资源的最大化利用，又实现了土地集约开发。

值得一提的是，规划要求中小套型住宅比例不低于70%，体现了对居住多样性的考量。

为保障滨江景观协调性，规划特别要求滨江住宅外立面采用公建化处理，确保与滨江景观和谐统一。

交通配套的完善是三岔港地区发展的关键。目前该区域交通配套尚待完善，但根据远期规划，21号线北延伸工程将途径三岔港生态绿核，延伸至上海吴淞口国际邮轮港。

这一交通动脉建成后，将实现吴淞、金桥、张江三个重要区域的紧密连接。

虽然当前轨交配套不足，但外环隧道已于今年3月通车，大大提升了区域可达性。

结合TOD开发模式，站点周边区域将适度提高容积率，布局商业与公共服务设施，进一步优化区域交通结构。

三岔港楔形绿地的开发将重塑上海北部城市格局，其“生态+文化+居住”的复合发展模式，为滨江区域开发提供了新思路。

从区域发展角度看，三岔港楔形绿地的开发将带动整个大吴淞地区的转型升级。

相比已经基本成型的新江湾和面临产业转型挑战的宝山部分地区，高桥镇以村庄、农田为主的现状反而为整体规划提供了更大操作空间。

这种大规模、整体性的规划开发，往往能创造出更具特色的城市空间。

三岔港区域规划总建筑面积约310万㎡，将打造35.5万㎡国际商业、19万㎡文体地标及59万㎡科创办公集群。