去这一个要请车主吃顿火锅，花五十万做个自动驾驶浮桥测试，花八百万我来告诉你汽车厂家高管是怎么捞油水的世界。

这两天极越倒闭的热度还在上涨。据媒体报道，百度一共投了五十亿，吉利有二十亿的代工费没拿到，所以一进一出，加起来七十亿，两年两款车七十亿，平均每天一千万，明显不合理。贪腐一研发几月在发布会上说过，极越零七这款车的a柱往后挪了6.5厘米，花费三亿元。事实上三亿元找个专业设计公司，可以帮你开发十款新车，注意不是套娃，一款三千万还有利润这件事就是典型的高管洗钱案例，三百万的消费。

亿的发票，胆子真肥。贪腐二活动举办几年前，我参加过一个已经倒闭的某合资品牌新车发布会，在山里包了一个茶园，搞两块大屏幕，弄几百张折叠椅和我关系比较好的媒介悄悄说，活动花了五千万新车发布会要搭建场地吧，两百万的场地租金开票八百万要请媒体吧，三四百家媒体住五星级酒店，协议价四百一万，开票价一千五一万，要请演艺公司表演攒劲的节目吧。过气明星连唱三首歌曲，实际花费十万发票显示七十万贪腐三广告合作。

些没有流量的营销号，却总能接到广告，一问报价还不低，那肯定是洗钱。一条图文十万一条视频二十万给厂家领导的返点在30%到80%不等，美其名曰请一百家核心媒体做投放，扩大品牌影响力。所谓核心媒体，就是经常收钱，没出事的放心媒体，你们算算一个批次的广告投放厂家领导能搞多少钱？所以某个新势力品牌又搞芯片又搞手机，但是质价不行，续航不行，新车卖的跟坨屎一样，天天喊亏损，内部贪腐大概率比极越更加严重。